La motozappa Grillo 11500 offre il massimo delle prestazioni e rubustezza. Il cambio meccanico con ingranaggi a bagno d’olio ha 3 marcie avanti più retromarcia. La fresa larga 99 cm e con diametro delle zappe di 32 cm è composta da 6 stelle di zappe e dischi laterali. Utilizzando il kit allargamenti o smontanto stelle di zappe è possibile ottenere diverse larghezze di fresatura. La macchina dispone di due prese di forza, una per pompe irrorazione ed una sincornizzata con il cambio. |
Grillo 11500 è dotata di comando attivo; la leva dell’avanzamento presente sul manubrio, quando premuta, avvia la rotazione delle zappe. Rilasciando la leva, le zappe si fermano immediatamente ed il motore rimane in moto. Massima praticità e sicurezza. |
La trasmissione ad ingranaggi in bagno d’olio ha 3 velocità più retromarcia e la leva del cambio è sempre a portata di mano. Il carter fresa è in ghisa, massima robustezza. |
Grillo 11500 è disponibile con il motore benzina EX 27 Subaru ed il motore diesel KOHLER. Il motore diesel è disponibile anche ad avviamento elettrico e cofano motore.
Sono motori di ultima generazione con le migliori caratteristiche per l’uso agricolo tra cui l’ottima coppia già a bassi regimi. Robusti, affidabili e silenziosi, sono dotati di sistemi che riducono la forza necessaria all’avviamento. Tutti i motori sono dotati paraurti anteriore di serie e di filtro a bagno d’olio adatto anche al lavoro in zone molto polverose. |
Le zappe costruite in acciaio temprato sono fissate tramite bulloni. L’albero zappe è esagonale con esagono da 27 mm.
Lo sperone ad altezza regolabile con 8 posizioni è oscillante. |
Anche nella fresatura in salita ed in costa la motozappa Grillo 3500 è agile ed efficace grazie ad un perfetto bilanciamento. |
L’assolcatore registrabile è regolabile in altezza e larghezza sostituisce lo sperone e consente di eseguire solchi perfetti, della profondità e larghezza desiderata, per semina o irrigazione.
I dischi laterali possono non essere utilizzati quando si fresa un terreno duro che non è mai stato lavorato. |
Grillo 3500 può anche arare montando il kit aratura opzionale costituito da aratro monovomere o voltaorecchio e ruote. |
Il manubrio è regolabile in altezza e lateralmente, con comode leve, senza dover svitare viti o pomelli. Questo rende agevole il lavoro tra le piante, senza fermarsi si evitano rami o ostacoli. Il manubrio è montato su ammortizzatori antivibranti per una guida confortevole. |
Sono presenti di serie su Grillo 11500 due prese di forza: quella superiore ha la rotazione antioraria, è collegata direttamente al motore ed è ad albero calettato 11 UNI 221, quella inferiore ha rotazione oraria sincronizzata con il cambio ed è ad albero calettato 13 UNI 221. |
È presente di serie in tutte le versioni del Grillo 11500 il piede di appoggio anteriore dotato di un sistema con blocco a molla. |
La ruota anteriore opzionale è dotata di un pratico dispositivo a molla che la blocca automaticamente nelle posizioni di lavoro e trasferimento. |
Pulizia e manutenzione sono semplicissime! È sufficiente controllare periodicamente il livello olio motore ed eseguire la pulizia del filtro. Il cambio non necessita di alcuna manutenzione. Princess, come tutti i prodotti Grillo, è progettata e costruita per durare e mantenere il suo valore nel tempo. Tutti i componenti, dai più semplici ai più complessi, sono di alta qualità. Grillo monta motori di ultima generazione! Telaio, manubrio, fresa, tutto viene costruito da Grillo in Italia, utilizzando i migliori materiali e le tecnologie più moderne per avere una qualità alta, costante e controllata al 100%. |
La verniciatura delle macchine Grillo è a polvere elettrostatica a doppio strato. Prima ci sono i bagni di lavaggio e preparazione, poi viene applicato un primo strato protettivo che, con la cottura in forno, è la miglior base per l’applicazione di finitura. Il secondo strato di vernice e un ulteriore passaggio in forno a 190°c conferiscono la caratteristica durezza e lucentezza. Tutte le macchine sono montate minuziosamente e collaudate scrupolosamente da personale specializzato. Il collaudo finale è a motore in moto! |
I prodotti Grillo sono distribuiti ed assistiti in maniera capillare dalla rete di rivenditori specializzati Grillo. I ricambi sono disponibili anche dopo tantissimi anni. |
Motore | KOHLER KD15 350 Avviamento manuale ad autoavvolgente Alimentazione diesel Cilindrata 349 cc, 1 Cilindro Potenza 7.5 HP (5.5 kW) Raffreddato ad aria Filtro aria a bagno d’olio |
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Capacità serbatoio carburante | 6,1 L mot. EX 27 OHC – 4,3 L mot. 15 LD 350 | |
Trasmissione | Ad ingranaggi a bagno d’olio | |
Cambio | 3 marce avanti + Retromarcia | |
Frizione | Conica attiva | |
Fresa standard | A 6 stelle + piattelli, larghezza di lavoro 99 cm. Con attacco esagonale 2,7 cm | |
Diametro zappe | 34 cm | |
Larghezza di lavoro con dischi laterali | Registrabile a 72 e 99 cm (125 cm con Kit allargamenti cod. 933212) | |
Larghezza di lavoro senza dischi laterali | Registrabile a 59 e 86 cm (112 cm con Kit allargamenti cod. 933212) | |
Profondità di lavoro | 33 cm | |
Giri fresa MAX | 1° Marcia 53 rpm – 2° Marcia 123 rpm – 3° Marcia 162 rpm – Retromarcia 53 rpm | |
Presa di Forza | 2 prese di forza. Quella superiore ha la rotazione antioraria, è collegata direttamente al motore ed è ad albero calettato 11 UNI 221, quella inferiore ha rotazione oraria sincronizzata con il cambio ed è ad albero calettato 13 UNI 221. | |
Stegola | Regolabile in altezza e lateralmente. Montata su antivibranti | |
Peso | 121 kg con mot. 15 LD 350 avviamento elettrico – 110 kg con mot. 15 LD 350 avviamento con autoavvolgente – 90 kg con mot. EX 27 |
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